ERRATA!
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- O tal
mr Rose era Willian Godfrey Rose, que chegou por aqui nos anos 20. Não
fiscalizava a linha a pé. Isto era serviço do trabalhador conhecido como
"rondante". Saia um de cada estação, levando cada qual uma bandeira
de uma cor diferente, que deveria ser trocada pela do outro quando se
encontrassem, no meio do caminho. O engenheiro-chefe, era esta sua função,
viajava de auto de linha.
- A
estação de Mathilde foi inaugurada em 1910. A inaugurada em 1902 foi a de
Engenheiro Reeve, situada cerca de 1,5 km antes. A estação E. Reeve pertencia à
Estrada de Ferro Sul do Espírito Santo e Mathilde à Leopoldina Railway Company
Ltd. A construção do trecho Cachoeiro/Mathilde começou em 1908, nos DOIS
SENTIDOS.
- Charles
Reeve nunca trabalhou para a Leopoldina, visto ter sido assassinado em 1897,
aos 30 anos. Como a EFSES teve seu primeiro trecho inaugurado em 1895, ele não
precisaria ir até Vitória pegar dinheiro. Foi até o ponto final da linha,
provavelmente Santa Isabel, hoje Vale da Estação.O dinheiro foi mesmo achado
por um imigrande italiano e devolvido à ferrovia.
- Para
manter a homenagem, a Leopoldina mudou o nome da estação de Pombal para Reeve,
nome até hoje da localidade próxima à Alegre. (Rive)
- Não
houve engano. A Leopoldina simplesmente alterou o traçado em parte já
construído pela EFSES, daí a existência dos cortes, aterros, bueiros e
cabeçeiras de pontes abandonados na região.
- Quando
o trem descarrilhou em Engano, o governo brasileiro já tinha tomado a ferrovia
dos ingleses. O engenheiro Rose foi posto no olho da rua e se não fosse a
interferência de Wandyr Simões, nem teria conseguido se aposentar. Morreu em
Vargem Alta, onde está sepultado ao lado de sua esposa. Não tiveram filhos.
Um dado
errado é repassado para frente, gerando versões perniciosas dos fatos.
Por Paulo Henrique Thiengo
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